La silla Leon F Versus es una silla de ruedas eléctrica con tracción delantera, su uso puede realizarse tanto en interiores como en exteriores. Esta silla está equipada con el sistema de asiento VERSUS de KARMA, que es compatible con la mayoría de los respaldos, soportes de posicionamiento y cojines de otros fabricantes para crear el ajuste perfecto para cada usuario.
Chasis
Sistema de asiento
El sistema de asiento Versus ofrece un rango muy amplio de ajustes en las dimensiones del asiento, integrando hasta cuatro funciones de posicionamiento eléctrico para que sea compatible con la mayoría de los respaldos de otros fabricantes. La capacidad del asiento Versus para ser mejorado o reconfigurado y cumplir con las necesidades específicas de los usuarios lo convierte en una opción muy práctica.
Además del galardonado asiento Lectus, la estructura del asiento Versus es compatible con respaldos de otros facricantes como NXT, Lewis y V-trak. De esta manera, se puede conseguir la experiencia perfecta para el usuario.
El asiento Versus ofrece una amplia gama de ajustes e integra hasta cuatro funciones de posicionamiento eléctrico. Es posible configurar el asiento Versus para crear un asiento óptimo para cada usuario.
Los raíles de asiento universales del sistema Versus permiten una instalación muy fácil de los accesorios y soportes de la serie Lectus de KARMA y de la mayoría de otros fabricantes.
300 mm seat lift empowers users to interact with the world around them.
Provides optimal pressure relief.
Provide a passive range of motion to the hips and increase sitting tolerance.
Automatically extend in length as they elevate, easing pressure on the knee to provide comfort and stability.
| Modelo | LENF1.1-VRS | |
| Sistema de asiento | Mínimo | Máximo |
| Ancho nominal del asiento (mm) con cojín Lectus¹ | 420/470/520 | |
| Profundidad nominal del asiento (mm) con cojín Lectus² | 450/525 | |
| Altura del respaldo sin cojín (mm) | 605 | 845 |
| Altura del respaldo con cojín (mm) | 525 | 765 |
| Altura del reposacabezas sobre el asiento (mm) | 700 | 930 |
| Distancia del reposabrazos al asiento sin cojín (mm) | 260 | 390 |
| Distancia del reposabrazos al asiento con cojín (mm) | 160 | 290 |
| Ubicación frontal de la estructura del reposabrazos (mm) | 0 | 600 |
| Altura de la superficie del asiento en el borde frontal sin cojín (mm) | 440 | 740 |
| Altura de la superficie del asiento en el borde frontal con cojín (mm) | 540 | 840 |
| Distancia del reposapiés al asiento sin cojín (mm) | 230 | 400 |
| Distancia del reposapiés al asiento con cojín (mm) | 330 | 500 |
| Ancho efectivo del asiento (mm) | 340 | 665 |
| Profundidad efectiva del asiento (mm) | 150 | 550 |
| Ángulo del asiento (Xº) (ángulo fijo) | 2/4.5/7/9.5/12/14.5 | |
| Ángulo del asiento (X°) (basculación eléctrica) | 2 | 47 |
| Ángulo del respaldo (X°) | 0 | 45 |
| Ángulo del asiento al respaldo (X°) (reclinación eléctrica) | 90 | 135 |
| Ángulo del asiento al respaldo (X°) (reclinación manual) | 75 | 115 |
| Ángulo del reposapiés respecto al asiento (X°) | 105 | 185 |
| Características de conducción | Mínimo | Máximo |
| Tamaño de la rueda motriz | 3.00 -8 (14″) | |
| Tamaño de la rueda trasera | 2.80/2.50 -4 (9″) | |
| Longitud total con reposapiés (mm) | 1130 | 1400 |
| Ancho total (mm) | 620 | 825 |
| Altura total (mm) | 1220 | 1755 |
| Longitud plegada (mm) | 880 | - |
| Ancho plegado (mm) | 620 | 825 |
| Altura plegada (mm) | 1025 | - |
| Peso total (kg) | 203 (80Ah) | |
| Peso total sin baterías (kg) | 148.4 | |
| Peso de la parte más pesada (kg) | 136.4 | |
| Peso máximo del usuario (kg) | 136 | |
| Autonomía (km)³ | 39 (80Ah) | |
| Velocidad máxima (km/h) | 6/10/12 | |
| Distancia mínima de frenado desde la velocidad máxima (mm) | 1970 | |
| Superación de obstáculos (mm) | 65 | |
| Desnivel del terreno (mm) | 60 | - |
| Radio de giro mínimo (mm) | 660 | - |
| Radio de giro mínimo sin usuario (mm) | 660 | - |
| Ancho necesario para girar (mm) | 1160 | - |
| Estabilidad estática cuesta abajo (X°) | 13 | |
| Estabilidad estática cuesta arriba (X°) | 17 | |
| Estabilidad estática lateral (X°) | 16 | |
| Estabilidad dinámica (X°) | 6 | |
| Capacidad para subir pendiente (X°)⁴ | 12 | |
| Sistema eléctrico | ||
| Mando | VR2/R-net (Opcional) | |
| Potencia del motor (W) | 450 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 80 x 2 | |
| Corriente de salida del cargador (A) | 6/8 | |
| Compartimento de las baterías (L x A x A) (mm) | 350 x 270 x 240 | |
1. El ancho nominal del asiento se mide en el ancho del cojín del asiento a 120mm del respaldo. Este valor se utiliza principalmente en el proceso de pedido del producto.
2. La profundidad nominal del asiento se mide desde el extremo frontal del cojín del asiento hasta la parte trasera. Este valor se utiliza principalmente en el proceso de pedido del producto.
3. La autonomía se estima en base a las siguientes condiciones: 20°C~35°C, ocupante de 136 kg, y baterías completamente cargadas y nuevas, conduciendo en una carretera plana.
4. La capacidad para subir una pendiente nominal se estima en base a las siguientes
condiciones: 20°C~35°C, ocupante de 136 kg y baterías completamente cargadas y nuevas.
– Las especificaciones reales del producto pueden diferir de los datos de la tabla en ±1 cm ±0.5 kg.
– Las especificaciones reales del producto pueden variar según las diferentes configuraciones
Silla de ruedas motorizada con tracción delantera, espaldar rígido configurables contorneado con cojinería acolchada, asiento ergonómico firme y acolchado, apoyabrazos regulables en altura y desmontables, apoyapiés abatibles, elevables, desmontables y ajustables en altura. Ruedas traseras de 9″ neumáticas y ruedas delanteras de 14″ neumáticas con suspensión independiente en las 4 ruedas y ruedas delanteras antivuelco. Joystick programable y abatible, motores de 450 W, con velocidad máxima de 6 a 12 Km/h, autonomía de 39 Km.
La Leon F Versus ha superado el test de colisión frontal acorde con la normativa ISO 7176-19. Esto significa que está certificada como un asiento seguro durante su tranporte en un vehículo.
